Regulación Aeroportuaria, Edición 1

 


Dirección del curso:

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) (www.iadb.org) a través de su Sector de Integración y Comercio.


Patrocinio:

Banco Interamericano de Desarrollo (BID) (www.iadb.org) a través de su Sector de Integración y Comercio en colaboración con el Instituto para la Integración de América Latina y el Caribe (INTAL) (www.iadb.org/es/intal).



Colaboradores:

El Instituto Interamericano para el Desarrollo Económico y Social (INDES) (http://www.indes.org). Contribuye en la revisión pedagógica de los materiales y la formación de tutores.

La Fundación Centro de Distancia para el Desarrollo Económico y Tecnológico (CEDDET) colabora en el seguimiento académico de los participantes a través de su plataforma formativa.


Objetivos del curso:

Objetivos generales

  • Promover la formación de profesionales de agencias gubernamentales vinculadas a la planificación, regulación y operación de la infraestructura y servicios aeroportuarios, así como agentes vinculados a las organizaciones que financian proyectos de inversión en el sector.

Objetivos específicos

  • Capacitar a los profesionales en temas referentes a cuestiones competitivas y regulatorias fundamentales que envuelven la planificación y la operación de los aeropuertos, así como las implicaciones relacionadas con los players, incluyendo líneas aéreas, pasajeros y gobierno.
  • Proveer lineamientos para el diseño de políticas públicas sobre regulación de transporte aéreo.
  • Ofrecer material y referencias de literatura académica que abordan el tema tratado de forma específica.
  • Analizar estudios de caso propios de la región Latinoamericana.

Fechas del curso: del 3 de septiembre al 11 de noviembre de 2018

 


Público al que va dirigido:

Este curso está dirigido exclusivamente a aquellos participantes que han sido invitados por la Dirección del curso.

Se seleccionarán 45 participantes y su perfil se corresponderá, en términos generales a:

  • Analistas, especialistas y directivos de las autoridades de aviación civil y entidades reguladoras.
  • Analistas, especialistas y directivos de empresas gestoras de aeropuertos, ya sea públicas o privadas.
  • Analistas, especialistas y directivos de bancos públicos o privados y/o otras agencias de desarrollo que participan en la financiación de proyectos de infraestructura en transporte aéreo.

Precio al público en general:

El precio del curso por participante sin beca asciende a US$3000.

No obstante, con el fin de cooperar en el proceso de modernización y fortalecimiento institucional en Latinoamérica, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) concede 45 becas a todos los participantes latinoamericanos que superen el proceso de selección.


Método del curso:

El curso es virtual y se desarrolla en una plataforma telemática en la que un grupo reducido de participantes (45) comienzan y finalizan su capacitación al mismo tiempo. Durante este período, los participantes están sujetos a un seguimiento regular, sistemático, personalizado y planificado. Y el diseño de las actividades está orientado al aprendizaje colaborativo entre los participantes, y entre éstos y el profesor del curso.


Personal Docente

Director/Coordinador del curso:

Humberto Filipe de Andrade Januário. Profesor Doctor en el Departamento de Ingeniería de Producción – Escuela de Ingeniería de São Carlos de la Universidad de São Paulo, Brasil. Magister en Transporte Aéreo y Aeropuertos. Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Brasil. Doctor en Economía de la Universidad Estadual de Campinas, Brasil. Experiencia en el área de Economía con énfasis en Organización Industrial y Estudios Industriales, Cambios de Tecnología y Métodos Cuantitativos. Experiencia en Economía del Transporte, Antimonopolio y Regulación. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

 


Equipo de profesores:


Edgar Jimenez Perez. PhD en Sistemas de transporte de la Universidad de Porto - MIT Portugal. MSc en Sistemas Complejos de Infraestructura de Transporte del Instituto Superior Técnico - MIT Portugal. Especialista en Vías y Transporte de la Universidad Nacional de Colombia e Ingeniería Civil de la Universidad de Ibagué. Investigador, consultor y docente de posgrado y pre-grado en sistemas de transporte, en particular de transporte aéreo.

 


Alda Rita Metrass Mendes. Doctora en Sistemas de Transporte (MIT Portugal Program), Master en Administración de Empresas (INDEG, Lisboa) e Ingeniera Civil (Instituto Técnico Superior, Lisboa). Especialista en Transporte Aéreo con experiencia en economía y política pública de la Aviación, regulación y modelos de PPPs y Project Finance. Experiencia profesional incluye consultoría e investigación en aviación, transporte por carretera y ferrocarril, para clientes públicos y privados y Bancos de Desarrollo como el Banco Mundial y el Banco Africano de Desarrollo. Actualmente es especialista en Transporte en el European Investment Bank (EIB, Luxemburgo) evaluando programas y proyectos de inversión de capital en todo el mundo.

 


Maite Calleja Rodríguez. Diplomada en Ingeniería Aeronáutica Universidad Politécnica de Madrid. Programa de Dirección General (PDG) IESE Business School, Madrid. Profesional con más de 18 años de experiencia en el entorno aeronáutico, en puestos técnicos, operativos y de RRHH, con una visión global del negocio aeroportuario y de la gestión de tránsito aéreo. En el Grupo Aena ha ocupado la Dirección de RRHH y se ha encargado de la Dirección y Gestión de Proyectos del entorno aeroportuario y ATM. Actualmente dirige la PMO del principal proveedor de servicios de control de España (Grupo AENA). Responsable de la implementación de las acciones del Plan Maestro Europeo ATM en ENAIRE. Activity Leader de distintos proyectos desarrollados para la implantación del Primer Piloto Común Europeo en distintos aeropuertos europeos dentro de la funcionalidad AF1. Miembro del Steering Group de la plataforma europea compuesta por aerolíneas, aeropuertos, proveedores de servicio de navegación aérea y autoridades militares para el desarrollo del programa del Cielo Único Europeo, ostentando la representación del SWFAB (España-Portugal).

 


Francisco de Paula Salazar de la Cruz. Ingeniero Aeronáutico, U. Politécnica de Madrid. Diplomado en Métodos Cuantitativos de Gestión, Escuela de Organización Industrial, Madrid. Profesor de Operaciones y Economía Aeroportuaria en Cursos de Grado y Maestría en diversas universidades españolas (Politécnica Madrid, Autónoma de Madrid, Autónoma de Barcelona, Cantabria, Pompeu Fabra-TCM) Director de Control para la ampliación del aeropuerto de Barcelona (1999-2010). Auditor de contratos de servicios del Aeropuerto de Barcelona. Director de la Oficina de Planificación y Control de Gestión de Aena. Consultor independiente. Autor de los textos universitarios “Industria Aeroportuaria” e “Introducción a la Gestión Económica de Aeropuertos”, premio L. Azcárraga (2004) de la Fundación Aena.

 


Germán Ramírez. Experto en estructuración y supervisión de concesiones aeroportuarias. Vinculado al a la Aeronáutica Civil de Colombia, (DGAC de Colombia) en el área de concesiones por termino de 14 años, así como desarrollando estudios, aportes y seguimiento a los aspectos financieros y gestión de proyectos de concesiones aeroportuarias. Fue coordinador del Grupo de Gestión Económica de la Unidad liderando proyectos de tarifas reguladas por servicios aeroportuarios y estructuración de portafolio de servicios desde la visión de proveedor de servicios y autoridad. Como desarrollador de las normas de Calidad en Aerocivil, ha Estructurado los procesos de Gestión de Activos y Servicios, Estructuración y Supervisión de los Contratos de Concesión Aeroportuarios de Aerocivil. Ha sido parte del Equipo técnico de rediseñó y reestructuración de la Aerocivil en el año 2004. Ingeniero Industrial de la Universidad Católica de Colombia y con M.B.A. Especialidad Dirección Financiera del Instituto Europeo de Posgrado. En la actualidad forma parte del Equipo de Planificación de Inversión de Aerocivil con visión 2030, en el ítem de Infraestructura y sostenibilidad ambiental, especialidad de concesiones aeroportuarias.

 

 


Ivette Lorena Franco Koroneos. Licenciada en Derecho y Ciencias Políticas en la Universidad Católica Santa María La Antigua de Panamá. Posee un Diplomado en Administración de Aviación Civil  de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI)-ONU, en Buenos Aires, Argentina. En su experiencia profesional se desempeñó como Directora General de Asuntos Jurídicos y Tratados, Directora General de Relaciones Económicas Internacionales y Jefe de Gabinete del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República de Panamá, en donde liderizó y formó parte de equipos negociadores de tratados y convenios internacionales y de transporte aéreo.  Representó a la Asociación de Líneas Aéreas (ALAP) ante el Grupo Responsable de la redacción de las leyes que regulan la Aviación Civil, la Autoridad Aeronáutica Civil y que dicta el marco regulatorio para la administración de los aeropuertos y aeródromos de Panamá. Actualmente se desempeña como Directora Senior de Asesoría Legal de Copa Airlines y tiene más de 20 años de experiencia en la industria de la aviación y el Derecho Aeronáutico.




 

PROGRAMA

 

Módulo de Actividades Previas: “MANEJO DEL AULA VIRTUAL” (3 días).

Módulo 1: "INTRODUCCIÓN A LA REGULACIÓN AÉREA Y AEROPORTUARIA EN AMÉRICA LATINA." Ivette Lorena Franco Koroneos (una semana)

  • Misión, Estructura y Principales Características de las Organizaciones Internacionales y Reguladores del Transporte Aéreo y su influencia en la generación de normas y regulaciones.
  • Autoridades que regulan la Aviación Civil y los aeropuertos en la región.
  • Principales características y contenidos de los Convenios que regulan el Transporte Aéreo Internacional.
  • Convenios que unifican las reglas sobre transporte aéreo internacional.
  • Convenios bilaterales y regionales que regulan las relaciones aerocomerciales entre Estados.
  • Importancia de la contribución de las operaciones aéreas y aeroportuarias en el PIB de cada país.
  • Políticas de Estado con relación al desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias: Desmilitarización, desestatización y privatización

Módulo 2: "DINÁMICA DEL TRANSPORTE AÉREO EN AMÉRICA LATINA." Edgar Ramiro Jiménez Pérez (una semana).

  • Planificación de sistemas aeroportuarios.
  • Perspectiva sistémica en el transporte aéreo.
  • Planeación Dinámica Estratégica.
  • Marco institucional para la aviación civil en América Latina.
  • Recomendaciones de la OACI para entidades estatales.
  • El futuro de la industria aeroportuaria y de las aerolíneas.
  • Aviación y cambio climático.

Módulo 3: "INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE AÉREO." Francisco de Paula Salazar de la Cruz (una semana)

  • Planificación y operaciones aeroportuarias.
  • Configuración de pistas, longitud, separación lateral y capacidad de movimientos horario.
  • Categoría de aeronaves, velocidades críticas y la seguridad de operaciones.
  • Configuración de espacio aéreo: énfasis en aeronaves (turbulencia de punta de ala), énfasis en vecindad (reglas de ocupación de solo en materia de elevación de edificios y ocupación de actividades segundo lo incomodo acústico).
  • Aeródromos y aeropuertos.
  • Configuración de sitio aeroportuario y de terminales e sus equipos: safety y security (servicios de ayuda y control).
  • Aeropuertos como sistema de transporte (elementos y componentes físicos).
  • La capacidad de aeropuertos en el lado terra y su integración con otros equipos urbanos o de transportes
  • Medidas de nivel de servicio.

SEMANA DE RECUPERACIÓN  INTERMEDIA

Módulo 4: "REGULACIÓN ECONÓMICA." Alda Rita Metress d´Azevedo Mendes (una semana)

  • Regulación en el sector del transporte aéreo.
  • El origen y la evolución de la regulación económica.
  • Regulación vs. liberalización.
  • Recursos o instrumentos regulatorios.
  • Prácticas regulatorias a nivel mundial y en América Latina.
  • Drivers de cambio y tendencias.
  • Desarrollo sostenible y el sector de la aviación.
  • Evaluación de medidas y estructuras regulatorias.
  • Diseño de estrategias regulatorias: el caso de la aviación regional de baja densidad.                                                          

 

Módulo 5: "REGULACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE AÉREO." Maite Calleja Rodriguez  (una semana).

  • El negocio de los aeropuertos: derechos, costes, ingresos, y financiación.
  • Explotación de actividades no aeronáuticas.
  • Los aeropuertos como negocio: el diseño de aeropuerto moderno, o sea, orientado a los negocios y en asociación con las compañías aéreas.
  • El negocio del control de tráfico aéreo: derechos, costes y ingresos.
  • El sector privado en la infraestructura de transporte aéreo. 

Módulo 6: "REGULACIÓN DE CONCESIONES AEROPORTUARIAS.Germán Augusto Ramírez Forero (una semana)

  • Evolución de los riesgos asociados a los modelos de concesión.
  • Servicios concesionados y responsabilidades del Estado y las concedentes.
  • Tarifas de los servicios concesionados regionales.
  • Cambios en la contabilización de los modelos de concesión de acuerdo a los parámetros de Normas Internacionales de Información Financiera NIIF.
  • Modelos de retribución y compensación de los servicios o inversión concesionadoEvolución de los modelos de concesiones aeroportuarias regionales desde la liberalización del comercio en Latinoamérica en la década del noventa.

Módulo 7: EVIDENCIAS EMPÍRICAS Y REFLEXIONES DE AMÉRICA LATINA. Edgar Ramiro Jiménez Pérez  (una semana).

  • Productividad y competencia entre aerolíneas.
  • Modelos de negocio de las aerolíneas.
  • Estrategias de red y de precios.
  • Competencia entre aeropuertos.
  • Alineación estratégica aeropuerto - aerolíneas.
  • Posicionamiento estratégico del aeropuerto.

SEMANA DE RECUPERACIÓN FINAL 

Nota: Los presentes materiales han sido revisados a la luz de las decisiones ministeriales tomadas en el marco de la Novena Conferencia Ministerial de la Organización Mundial del Comercio celebrada en Bali, Indonesia, en diciembre de 2013. Los ajustes fueron realizados con la finalidad de reflejar un mayor alineamiento entre la temática del curso y las prioridades identificadas en la Declaración Ministerial y decisiones de Bali, en la que participaron todos los miembros del BID.

Declaración de Bali


Certificación:

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través de su Sector de Integración y Comercio expedirá un diploma de aprovechamiento para los participantes que cumplan los objetivos del curso y superen las respectivas pruebas de evaluación.

La Dirección del curso, basándose en la evaluación de cada tutor sobre la participación en las actividades propuestas, será responsable de valorar si el participante supera los criterios de exigibilidad para la consecución del diploma.


Política de transparencia y calidad:

Al finalizar el curso los participantes realizarán una encuesta de evaluación del mismo. La Fundación CEDDET garantiza el completo anonimato en las respuestas, ya que todos los datos de las encuestas se almacenan directamente en el servidor de una Notaría en España y permanecen custodiados por ella.


 


Fundación Ceddet